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        新聞資訊
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        工業(yè)車(chē)輛CE認證
        青島歐科標準技術(shù)有限公司   發(fā)布時(shí)間:2021/12/2

         歐盟于2020年7月,發(fā)布了工業(yè)用搬運車(chē)安全標準-電氣部分EN 1175:2020,此標準規定了包括AGV、AMR、工業(yè)叉車(chē)在內的機動(dòng)式工業(yè)車(chē)輛的基本安全要求。安全要求主要基于ISO 13849的安全功能及基本的電氣安全要求。

        被替代的舊版標準:
        1.EN 1175-1:1998 + A1:2010
        2.EN 1175-2:1998 + A1:2010
        3.EN 1175-3:1998

        舊版標準退出時(shí)間:
        2022年7月

        EN 1175:2020主要變化:
        1.EN 1175-1,-2,-3整合到一份標準EN 1175;
        2.增加了可接受的非受控加速度/移動(dòng)限值要求;

        3.在附錄中明確了更多零部件(連接器、電磁接觸器、電源系統、驅動(dòng)系統、輔助系統、轉向系統、導線(xiàn)和電纜)的要求;
        4.新增了驅動(dòng)系統、LHS(負載處理系統)和轉向系統等的安全性能等級要求;
        5.新增了軟件設計要求(軟件的功能安全等級要求、用戶(hù)界面、服務(wù)界面和鍵盤(pán)的符號和語(yǔ)言要求);
        6.明確了電源切斷時(shí)間要求(0類(lèi)停止0.2S內,1類(lèi)停止5S內)。

        附錄:EN 1175:2020涉及的功能安全性能等級要求

        EN 1175:2020規定了在ISO 5053-1范圍內的自走式工業(yè)卡車(chē)的電氣裝置的設計和構造的電氣要求,但ISO 5053-1:2015、3.21和3.22中定義的可變叉車(chē)除外, ISO 5053-1:2015、3.18和3.19中定義的跨式車(chē)架以及ISO 5053-1:2015、3.32中定義的用于無(wú)人駕駛工業(yè)卡車(chē)自動(dòng)操作的特定功能,零件和/或系統。

        它為上面確定的那些自行式工業(yè)卡車(chē)提供了控制系統要求中與電氣/電子和安全相關(guān)的部分,以完成EN ISO 3691和EN 16307系列文件中相關(guān)部分的要求。

        注1:在其他標準中引用了本文件,這些標準涵蓋了各種工業(yè)卡車(chē)的非電氣要求。

        當在以下氣候條件下操作卡車(chē)時(shí),本文檔的要求有效:
        1.在EN ISO 3691系列和EN 16307系列的適用部分中定義;
        2.相對濕度在30%到95%之間(不凝結)。

        本文檔涉及工業(yè)卡車(chē)所有電氣和電子部件的安全要求,包括電動(dòng)液壓/氣動(dòng)閥。它規定了控制系統安全相關(guān)部件實(shí)現的安全功能所需的最低性能水平。它旨在用于避免或最大程度減少附件I中列出的危險或危險情況。這些情況可能在操作過(guò)程中在其設計使用的區域內以及根據規定的規范和說(shuō)明對卡車(chē)進(jìn)行維護期間發(fā)生,生產(chǎn)廠(chǎng)家。

        本文件未涉及可能發(fā)生的危險:
        a)施工期間;
        b)在有爆炸危險的環(huán)境中操作;
        c)由于控制系統的非電氣安全相關(guān)部件的故障,例如液壓和氣動(dòng)元件,例如活塞,非電氣閥,泵等。

        注2:電氣安全相關(guān)控制系統所需的定義性能等級可以是:用作確定非電氣系統性能的準則。
        注3:根據EN ISO 13849-1:2015,由于水和灰塵的滲透而引起的危險已由安全功能PLr的定義所涵蓋。

        EN ISO 13849針對工業(yè)車(chē)輛,在以下幾個(gè)方面提出了具體的要求:
        電源
        行駛和制動(dòng)控制系統
        負載處理系統
        轉向
        軟件設計
        其他保護措施
        高電壓車(chē)輛的額外要求

        同時(shí),針對下列幾大系統的功能,基于ISO 13849, 給出了具體的安全可靠性的性能等級要求(PLr):
        行駛和制動(dòng)控制系統
        負載處理控制系統
        轉向系統
        其他安全類(lèi)相關(guān)安全功能
        與舊版本相比,新版的EN 1175不但增加了上述系統的安全可靠性的性能等級要求;同時(shí)也在附錄中明確了更多零部件的要求,以及明確了電源切斷時(shí)間的要求。

        用于提供安全功能的機器控制系統部件稱(chēng)為控制系統安全相關(guān)部件(SRP/CS),它們由硬件和軟件組成,既可獨立于機器控制系統,也可以是機器控制系統的組成部分。除了提供安全功能以外,SRP/CS也能提供操作功能(例如:雙手操縱裝置作為過(guò)程啟動(dòng)的一種手段)。

        ISO 13849規定了包括軟件設計在內的控制系統安全相關(guān)部件(SRP/CS)設計和集成的安全要求和指導原則。規定了這些SRP/CS部件的特征,包括執行安全功能所需要的性能等級。本部分適用于所有種類(lèi)機械上具有高要求和連續模式的SRP/CS,不管其采用何種技術(shù)和能量(電氣、液壓、氣動(dòng)、機械等)。

        控制系統安全相關(guān)部件在預期條件下執行安全功能的能力分為5級,稱(chēng)之為性能等級(PL)。這些性能等級由每小時(shí)發(fā)生危險失效的概率來(lái)定義。
         

         安全功能危險失效的概率取決于幾個(gè)因素,包括:軟硬件結構、故障檢測機制的范圍[診斷覆蓋率(DC)]、部件的可靠性[平均危險失效間隔時(shí)間(MTTFd)、共因失效(CCF)]、設計流程、運行負荷、環(huán)境條件和操作程序等。

        為了便于設計者對所達到的PL進(jìn)行評估,標準采用了根據故障條件下具體設計準則和具體行為來(lái)進(jìn)行結構分類(lèi)的方法。這些類(lèi)別分為5類(lèi):類(lèi)別B、類(lèi)別1、類(lèi)別2、類(lèi)別3、類(lèi)別4。

        性能等級和類(lèi)別適用于如下控制系統安全相關(guān)部件,例如:
        保護裝置(例如:雙手操縱裝置、聯(lián)鎖裝置)、電敏保護裝置(例如:光柵)、壓敏裝置;
        控制單元(例如:控制功能、數據處理、監控等的邏輯單元);
        動(dòng)力控制元件(例如:繼電器、閥等);
        以及所有機械上執行安全功能的控制系統:—從簡(jiǎn)單裝置(例如:小型廚房炊機具或自動(dòng)門(mén)等)到復雜制造業(yè)設備(例如:包裝機械、印刷機械、壓力機等)。


         

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